圖來源:今周刊
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才2、3年不到，從偶而在路上跟兒子驚艷特斯拉電動車呼嘯而過的驚奇，到現在路上隨便都可以看到各式各樣的電動車。前年，換車時也將油電車放在口袋中的名單，最後還是以油車入手，應該在下一部換車時就會是電動車了吧。
因此，在全球暖化日益嚴重下，各國紛紛開始打擊傳統燃油車銷售，提倡以更環保、採用潔淨能源的電動車替代，再加上技術提升下，全球各大車廠紛紛宣告電動車時代來臨，全球電動車市場即將邁入高速成長 ，各國紛紛開始打擊傳統燃油車銷售，提倡以更環保、採用潔淨能源的電動車替代。
電動車最具代表性的股票就是特斯拉，股價由2020年初的百元不到，一路上攻至2021年突破千元大關(，其間更經過1比5的股票分割，單以報酬率計算，短短兩年就為投資人創造數十倍報酬，電動車龍頭廠特斯拉獲利滿滿之外，根據國內外的研調機構研究，整體車用相關電子業的產值，更可望在2030年時將高達逾10兆台幣。(挪威，2025年停售燃油車/荷蘭與英國，2030年全面禁售燃油車/歐盟，2035年禁售燃油車/台灣則暫定2040年全面禁售)
全球最大的電動車製造商特斯拉（TESLA），在過去短短兩年就為投資人創造數十倍報酬，根據國內外的研調機構研究，整體車用相關電子業的產值，更可望在2030年時將高達逾10兆台幣。
「00893 國泰全球智能電動車ETF 基金/簡稱國泰智能電動車」標榜 100% 純正的電動車概念成分股，追蹤的指數是 ICE FactSet——全球智能電動車指數，國泰智能電動車成分股橫跨歐、美、中三大市場——也是「全球唯一」100% 聚焦電動車上、中、下游供應鏈的 ETF——堪稱目前市場上最全面的電動車 ETF，一路從上游的鋰電池原料到下游各大龍頭車廠全部囊括，且精選各種電動車有關的持股，「全球第一檔 100% 高純度鎖定電動車供應鏈 ETF 」讓大家可以一網打盡所有的電動車相關類股。
電動車是近年來全球最熱門的產業趨勢，國內投信業者看準這波商機紛紛推出電動車相關ETF，目前市場上「電動車」主題ETF有4檔，分別是國泰智能電動車（00893）、富邦未來車（00895）、中信綠能及電動車（00896）以及永豐智能車供應鏈（00901）
「00893 國泰全球智能電動車ETF基金/簡稱國泰智能電動車」成分股究竟有哪些、 管理費費用如何計算，投資優勢又在哪？本文為您快速看懂國泰智能車！
「00893 國泰全球智能電動車ETF基金/國泰智能電動車」一直跌，還可以買嗎？
國泰全球智能電動車ETF(00893)追蹤指數・4檔電動車ETF 推薦
「00893 國泰全球智能電動車ETF基金/國泰智能電動車」
一般投資人該如何看好電動車的發展和商機，那麼該如何參與呢？
最直接的方式，就是前進美股買進像特斯拉等製造電動車公司的股票，另外或是間接持有特斯拉等電動車公司相關供應鏈的公司企業股票，如台股中的台達電、凡甲或近年積極投入電動車發展的代工龍頭鴻海等企業。不過，若僅投資單一個股，則可能會面臨風險過度集中的問題，好在近來不少投信基金公司推出以電動車產業為主題的ETF基金，則能以一籃子持股的形式全面且完整地投資電動車產業的發展和商機。
目前台股有推出4檔電動車ETF，分別是國泰智能電動車（00893）、富邦未來車（00895）、中信綠能及電動車（00896）以及永豐智能車供應鏈（00901），投資人須值得注意的是，這4檔雖然都是以電動車為主題的ETF，但追蹤的指數都不同唷，自然所挑選的成分股組成也各有所差異。
而時下最熱門且純度最高乃由國泰投信所成立的電動車ETF「00893 國泰全球智能電動車ETF基金/國泰智能電動車」。
該ETF基金成立於2021年6月、2021年7月初正式掛牌交易，以追蹤「ICE FactSet 全球智能電動車指數」，該指數是國際三大電動車指數中，唯一全部投資在純智能電動車車廠及其供應鏈上，其他兩者則包含較多的傳統車廠；由於00893 國泰智能電動車為海外型ETF，所以其經理費、保管費都會高於只持有國內股票的ETF，總費用(經理費+保管費)1年會收取1.1%的費用，算是偏高；此外，台灣股市有10%漲跌幅限制，但00893無漲跌幅限制，這也是投資人需要注意的一點。
國泰全球智能電動車ETF(00893)・基本介紹
【國泰全球智能電動車ETF(00893)】
國泰智能電動車會配息嗎?
國泰智能電動車有配息嗎?
國泰全球智能電動車ETF(00893)的管理費用為0.9%，保管費0.2%，另外還須負擔0.05%的指數授權費用，掛牌費用的，最少每年都要負擔1.15%的費用，而這費用因不包含交易、轉倉成本唷。
| 國泰全球智能電動車ETF(00893)基金檔案 | |
|---|---|
| 基金名稱 | 國泰全球智能電動車ETF(00893) |
| 基金代號 | 00893 |
| 上市日期 | 2021年7月1日掛牌 |
| 基金經理人 | 游凱卉 |
| 成分股檔數 | 30 檔 |
| 計價幣別 | 新台幣 |
| 發行價格 | 新台幣 15元 |
| 最低申購金額 | 新台幣15000 元或其整倍數 |
| 經理費／年 | 0.9% |
| 保管費／年 | 0.2% |
| 風險收益等級 | RR4 |
| 基金保管機構 | 兆豐銀行 |
| 成分股調整 | 每年4月、10月 |
| 配息日 | 不配息 |
| 基金檔案 | 公開說明書、簡式公開說明書 |
| 股票代號 | 00893 |
| 股票全名 | 國泰全球智能電動車 |
| 配息情況 | 不配息 |
| 管理費 | 0.9% |
| 保管費 | 0.2% |
| 指數授權費 | 0.05% |
國泰全球智能電動車ETF(00893)・追蹤指數
國泰全球智能電動車ETF 基金(00893)追蹤的是 ICE FactSet 全球智能電動車指數 ，以全球交易所上市之智能電動車概念股之股價表現基準。
國泰智能電動車成分股指數成分股聚焦智能電動車上、中、下游供應鏈，包含上游的電池原料，中游的次世代汽車技術（如充電樁、自駕技術、車用晶片）、智能座艙零組件、電動車電池生產者，與下游的智能電動車製造商等，從持股情況來看，美國公司佔比超過50%，除此之外還有投資瑞士、中國、德國、韓國等多國企業公司。
國泰全球智能電動車成分股・
【國泰全球智能電動車成分股】
00893指數成分股聚焦智能電動車上、中、下游供應鏈，包含上游的電池原料，中游的次世代汽車技術（如充電樁、自駕技術、車用晶片）、智能座艙零組件、電動車電池生產者，與下游的智能電動車製造商等，且入選個股需符合電動車相關業務營收達50%以上，所以30檔成分股都是目前全球電動車產業鏈中極具代表性的企業，目前5大成分股為特斯拉（Tesla）、超微（AMD）、輝達（NVIDIA）、寧德時代（CATL）、ABB，再從下面的成分股列表中很明顯可看到，清一色皆為電動車產業高度相關的企業，因此00893被視為「純度」最高的電動車ETF
前10大持股排行/整體持股每年4月、10月會作成分股調整調整。
成分股篩選兩大原則， 00893 挑選成分股時，係依照「獲利性」與「流動性」兩大原則。
流動性：個股在外流通市值 ≥ 10 億美元；且近 3 個月交易日平均成交金額 ≥ 1000 萬美元
獲利性：營收需要一定比重來自於電動車供應鏈
| 持股排名 | 公司名稱 | 權重 |
|---|---|---|
| 1. | NVIDIA | 17.39% |
| 2. | TESLA | 12.32% |
| 3. | ADV MICRO DEVICES(AMD) | 12.92% |
| 4. | 寧德時代 | 7.57% |
| 5. | ABB Rg | 4.96% |
| 6. | NXP SEMICONDUCTORS | 4.41% |
| 7. | Infineon Technolo N | 3.24% |
| 8. | Albemarle Corp | 3.01% |
| 9. | BYD CO LTD-H | 2.90% |
| 10. | NIO INC ADS | 2.83% |
國泰全球智能電動車ETF(00893)・優點
1.投資人可以直接買到國外知名的電動車相關類股。
2.該ETF 成分股佈局完整且全面，橫跨三大最大市場（美、中、歐）以及電動車供應鏈上下游（原料、能源、車廠）。
3.設有成本股調整機制，每半年調整兩次（4、10月），汰弱留強以確保基金績效最大化。
國泰全球智能電動車ETF(00893)・缺點
1. 整體管理費超過1%遠高於外國和台灣的ETF。
2.為主題型ETF 基金，因此價格波動幅度會較大。
3.發行價格 15 元看似親民，不高，又加上不配息，相對對於投資人投資獲利也是相對有限唷。
4.雖然標榜為台灣第一檔純電動車 ETF，不過國外已經有發行一段時間的電動車 ETF 基金了，相比上在規模就沒那麼大（例如：「 GLOBAL X 自動駕駛與電動車 ETF 」、「 SPDR標普 Kensho 智能移動 ETF 」等），另外其費用率也是有點偏高的。
國泰全球智能電動車ETF(00893)如何申購・
大家可以直接在券商直接下單買入00893的ETF。
「00893 國泰全球智能電動車ETF基金/國泰智能電動車」一直跌，還可以買嗎？・國泰智能電動車配息
大家最在意的國泰智能電動車配息，是不配息的唷，但電動車ETF著眼於未來成長性，投資這檔ETF要有個基本認知，雖然主軸是電動車，實際上買的就是一籃子科技股，應關注總體報酬狀況。不過近期受美股、特別是科技股大跌的影響，自2021年7月上市到2022年10月4日的報酬率為-21.37。
電動車不是未來趨勢嗎？怎麼會一直跌？首先要了解當經濟/股市市況不佳時，再好的產業都會下跌，並且主題型ETF會比指數型ETF擔負更大的風險，也就是通常來說主題型ETF會跌得更多，但相對漲起來也是挺兇猛的。
報酬雖為負數，但ETF 長期投資來說：「拉回就是買點！上車的非常好時機」2022年初以來的修正，對於長線投資人來說，科技股的屬性就是行情好，漲得比誰都凶；行情不好，也會跌得比較深，下跌不是壞事，因此也不用過度地悲觀，不妨趁著近期的下跌，加強布局於深具成長潛力、長線看好的電動車概念股或相關ETF之上。
國泰全球智能電動車ETF(00893)・未來展望
隨著環保意識抬頭，以及近年相關科技技術也逐漸達商業利用價值（成本有效壓低、製程縮短），目前每個國家都在扶持電動車產業，加上各國都有實質上的補貼政策，也讓大家更有意願購買電動車。根據市場研究公司 Canalys 發布的報告顯示，2021 年全球電動車 (EV) 的銷售量達到 650 萬輛，年增 109%，佔整體乘用車銷售量的 9%，且受疫情影響，全球汽車市場僅成長4％。其中，特斯拉 (TSLA-US) 以 14% 的市占率位列第一。 根據彭博社（Bloomberg）的數據，推估到 2030 年，電動車相關的產業預估到2030年投資額高達2.5兆，銷售量預估成長11.4倍，電動車滲透率預估成長11.5倍會來到 34.7％，年銷售 3300 萬輛，同樣以一輛車售價 3 萬美元計算，市場規模高達 9900 億美元，已超過電腦加上手機總和，甚至是晶圓代工的 10 倍(若總計包括貨車、卡車、巴士和其他特殊用途等車輛，整體產值更是驚人)。
因此，國泰全球智能電動車ETF(00893)「前瞻性」投資，是你值得放進投資規劃名單中的。
國泰全球智能電動車ETF(00893)・常見問題
國泰智能電動車00893常見問題
Q. 國泰智能電動車 00893 成分股？多久會調整一次？
00893指數成分股聚焦智能電動車上、中、下游供應鏈，30檔成分股裡，目前5大成分股為特斯拉（Tesla）、超微（AMD）、輝達（NVIDIA）、寧德時代（CATL）、ABB，完整成分股和比重可以看 00893成分股和比重。00893成分股每半年進行一次調整，調整時間落在4月與10月。
Q. 00893有配息嗎？ 國泰智能電動車00893沒有配息。
Q. 00893 vs 00895？
國泰智能電動車00893追蹤的是「ICE FactSet 全球智能電動車指數」，富邦未來車00895追蹤的是「MSCI ACWI IMI精選未來車30指數」；不過這兩檔ETF前三大分股有2檔是重複的，分別是特斯拉Tesla以及輝達NVIDIA。
國泰智能電動車(00893.TW) 走勢圖
國泰智能電動車(00893.TW)，提供您即時報價、個股走勢、成交資訊、當日籌碼，價量變化、個股相關新聞等即時資訊。 技術分析 · 股利 · 成交彙整 · 基本
00893 國泰全球智能電動車ETF 基金
海外ETF ｜簡稱國泰智能電動車. 00893 國泰全球智能電動車ETF 基金. 收盤價(2022/11/29). 11.92. 0.02(0.17%). 淨值(2022/11/29). 11.82. 得獎次數 以上交易資訊(包含ETF現貨及ETF期貨)係國泰投信為服務投資人所提供
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